opiniones

[pits]

ustedes que ya tienen experiencia en esto de las suspensiones, que me me recomiendan para mi ex-r en el cambio de suspension, me refiero a barras amortiguadores , resortes o coilovers. por favor opinen sobre que me conviene mas. una ultima cosa,la suspension esta stock

[JusTiceSh75]

todo depende de tu presupuesto y para que lo quieres bro...

puedes empezar con unos resortes (Eibach pro-kit)

[RPS]

o unos h&r son mas baras y no menos buenos al contrario yo le voy a los h&r en vez de los eibach...

leugo sus barras de torsion amortiguadores, etc

[echeagaray]

El pedo de los H&R es que bajan mucho no?? o cuantas pulgadas lo bajan? Eso es lo chido de los Pro kit, solo bajan 1" aprox.

[Nico]

Los H&R de hecho tienen mas opciones para que determines cuantas pulgadas lo quieres bajar, hay 3 modelos: OEM que baja .75" el sport 1.5" y el race 2.5"

Lo ideal sería bajarlo .75" y evitas la compra de amortiguadores y un camber kit. Costo: $2,500 pesos aprox

Si tienes mas presupuesto (1,000 usd por lo menos) ya puedes ver un upgrade básico que consiste en resortes, amortiguadores -Bilstein, Tokico o Koni- y un camber kit dependiendo si lo bajas de 1.5" en adelante.

Ahora, si no mal recuerdo, los EXR no tienen barra estabilizadora trasera. Quizá sería bueno que primero le metas la barra de un SiR y sientas el cambio, luego le metes los resortes H&R de 0.75"

Cualquier duda avísame.

Saludos.