Especialistas en nissan!!!

[Bibi-Movil]

hola primero que nada quisiera exponerles mi problema eh traido pedos con mi carro desde hace unas semanas con el sistema de aspiracion (sensor maf, conector(arnes), cuerpo de aceleracion)

bueno el primer sintoma que tiene es que no acelera muy bien que digamos.
ya le cambie el maf(meter air Flux algo asi jajaja) por uno nuevo origianl de agencia lol por si hay dudas del material que le meti bueno lo lleve a la nissan y me hicieron el paro de meterle el consult al carro lo llevamos a provar y estubo jalando bien en esos momentos que lo estuvimos probandolo (corriendolo como locos) jalo un poco mejor y le borraron el codigo del fallo que aparecia en el panel y me dijo que si estaba jalando bien el maf que no marcaba ninguna falla y que si volvia aparecer el fallo lo mas seguro es que fuera el arnes el conector pues ya que les ha sucedido que llegan clientes asi y que por la experiencia que tienen chalala chalala chalala, y tambien hicimos la prieba con otro sentra de la misma linea cambiamos maf y filtro de agencia y siguio haciendo el mismo error se hecha no acelera muy bien que digamos le meto clima y se me apendeja toda la maquina nosotros ya descartamos el maf y pues mañana paso a comprar el arnes para el maf para ver si ya queda bien y si no es el pinche arnes ya quedaria descartado el maf y el arnes ya asi jodidamente por lo ultimo que nos iriamos el por el cuerpo de aceleracion que ese si ya es un pedo mas grande y un billete mas grande lo que quisiera saber es su opinion si alguien sabe que pedo es un sentra b15 2001 1.8 creo q ya sbaesn y pues la neta ya eh batallado mucho con ese pedo y ya me estoy artando jajajaj le voy a salir arrancando todo el puto cableado desde la ecu y darle en la madre desde el cuerpo de aceleracion a martillazos jajajaja ntc espero sus opiniones de como resolver el pedo este gracias:fear:

[Hu@llo]

no recuerdo quien me comento que tiene pedos con el sensor de velocidad....no estaria mal que lo revisen... recuerdo que el sintoma era que se aceleraba cabron de repente.

saludos.

[spec v turbo]

hola primero que nada quisiera exponerles mi problema eh traido pedos con mi carro desde hace unas semanas con el sistema de aspiracion (sensor maf, conector(arnes), cuerpo de aceleracion)

bueno el primer sintoma que tiene es que no acelera muy bien que digamos.
ya le cambie el maf(meter air Flux algo asi jajaja) por uno nuevo origianl de agencia lol por si hay dudas del material que le meti bueno lo lleve a la nissan y me hicieron el paro de meterle el consult al carro lo llevamos a provar y estubo jalando bien en esos momentos que lo estuvimos probandolo (corriendolo como locos) jalo un poco mejor y le borraron el codigo del fallo que aparecia en el panel y me dijo que si estaba jalando bien el maf que no marcaba ninguna falla y que si volvia aparecer el fallo lo mas seguro es que fuera el arnes el conector pues ya que les ha sucedido que llegan clientes asi y que por la experiencia que tienen chalala chalala chalala, y tambien hicimos la prieba con otro sentra de la misma linea cambiamos maf y filtro de agencia y siguio haciendo el mismo error se hecha no acelera muy bien que digamos le meto clima y se me apendeja toda la maquina nosotros ya descartamos el maf y pues mañana paso a comprar el arnes para el maf para ver si ya queda bien y si no es el pinche arnes ya quedaria descartado el maf y el arnes ya asi jodidamente por lo ultimo que nos iriamos el por el cuerpo de aceleracion que ese si ya es un pedo mas grande y un billete mas grande lo que quisiera saber es su opinion si alguien sabe que pedo es un sentra b15 2001 1.8 creo q ya sbaesn y pues la neta ya eh batallado mucho con ese pedo y ya me estoy artando jajajaj le voy a salir arrancando todo el puto cableado desde la ecu y darle en la madre desde el cuerpo de aceleracion a martillazos jajajaja ntc espero sus opiniones de como resolver el pedo este gracias:fear:

no entiendo en resumen..... cual es el problema?????

[Bibi-Movil]

que hay un fallo pero no hemos determinado cual pueda ser ya descartamos el maf solo falta el sensor y si reparamos el conector y funciona bien pues se elimina y se descarta el maf y el conector y ya no hay pedo pero si aun sigue fallando tendriamos que irnos al cuerpo de aceleracion la falla que el carro tiene es que no revoluciona bien y cuando uso el clima la maquina se ahoga vibra un madrero pareciera que se fuera a salir del cofre del carro o que le va a dar un infarto y sin clima es estable el carro pero con revoluciones no muy fuertes por ejemplo cuando le meto pata sale en chinga pero es como si lo tuvieran anclado, porq despues de llegar a cierta revolucion es como si fuera un perro amarrado tirando de la cadena lo sueltas y sale mas en chinga en el carro tengo pie a fondo va hecho madres y da un tiron como si succionara mas aire y jala mas y se supone que el putazo lo tiene que dar desde que le pego el aceleron a fondo antes me revolucionaba muy despacion 80 90 100 km lento lento lento

[spec v turbo]

que hay un fallo pero no hemos determinado cual pueda ser ya descartamos el maf solo falta el sensor y si reparamos el conector y funciona bien pues se elimina y se descarta el maf y el conector y ya no hay pedo pero si aun sigue fallando tendriamos que irnos al cuerpo de aceleracion la falla que el carro tiene es que no revoluciona bien y cuando uso el clima la maquina se ahoga vibra un madrero pareciera que se fuera a salir del cofre del carro o que le va a dar un infarto y sin clima es estable el carro pero con revoluciones no muy fuertes por ejemplo cuando le meto pata sale en chinga pero es como si lo tuvieran anclado, porq despues de llegar a cierta revolucion es como si fuera un perro amarrado tirando de la cadena lo sueltas y sale mas en chinga en el carro tengo pie a fondo va hecho madres y da un tiron como si succionara mas aire y jala mas y se supone que el putazo lo tiene que dar desde que le pego el aceleron a fondo antes me revolucionaba muy despacion 80 90 100 km lento lento lento

a ver chavo necesito que me dejes de echar todo el choro de lo que crees que es y de lo que ya descartaron esa parte ya la memorize solo quiero que me digas que es lo que hace el carro no me tienes que contar la historia de caperusita roja..... solo dime que es lo que hace por que no entiendo nada....

[Bibi-Movil]

jajaja se ahoga pero no se apaga con clima y sin clima no revoluciona bien tratare de grabar un video de los fallos que tiene y lo subo para que lo cheques

[Bibi-Movil]

ah nadie le ah pasado esto? que raro....

[turtle-wax]

ah nadie le ah pasado esto? que raro....

Yo tengo unos pedos similares en mi XE 2002 Aut.

El carro al llegar a un semaforo o alto se apaga. Las RPM caen hasta que se
apaga. Enciende rapido. De hecho el carro corre bien en carretera. Pero es
un inche gorro de la jodida que se anda apagando.

Ya le puse valvula IAC nueva, lavado cuerpo de aceleracion, bujias nuevas
y el problema regresa despues de unas semanas.

Ya encontraste solucion??
Compartela,, no seas gacho

[JusTiceSh75]

fuckings QR25...jaja

[Ron Jeremy]

jajaja es un QG18 no??

[Kayashek 619]

fuckings QR25...jaja


Ke pecs si es 1.8 debe ser el QG18DE no?

[JUANELO!]

Ta Raro Bro Nunca Me A Pasado.,.,.,salu2

[RML_s13]

esta raro ese pex la neta, pues no estaria mal que revisaras tus cables, haber si encuentras alguna falla. no se si ese modelo tenga VTC pro si lo tiene podria ser el sensor de este.

[rfbogan]

Tengo el mismo problema ya cambie 2 veces el MAF y sigue dando el mismo problema que tienes con tu carro, además ya me revisaron el ecu y el arnes y sigue la falla igual, ya la verdad no se que hacer auxilioooooo

[isra_mzt]

Yo tengo unos pedos similares en mi XE 2002 Aut.

El carro al llegar a un semaforo o alto se apaga. Las RPM caen hasta que se
apaga. Enciende rapido. De hecho el carro corre bien en carretera. Pero es
un inche gorro de la jodida que se anda apagando.

Ya le puse valvula IAC nueva, lavado cuerpo de aceleracion, bujias nuevas
y el problema regresa despues de unas semanas.

Ya encontraste solucion??
Compartela,, no seas gacho


Yo tmb camarada, el mismo problema al arrancar por las mañanas el carro tiembla y si no le aceleras poquito se apaga, cuando le mtes el clima igual tiembla al menos que lo mantengas acelerado un poco..
Le cambié la IAC e igual a las semanas el problema estaba igual... compartan la solución no sean gachos...
Gracias

[IvAnOvIcH]

no mames.. k mal ped.. maldita sea al mio parecia k le habian dado en la madre.. nomas k el mio se kedaba acelerado despues de una "afinacion" en otro taller.. jeje pero le intente en otro... checaron el maf... jeje limpiaron todo... :D segun reprogramadita del acelerador y asunto solucionado.. jeje todo lo contrario k el d ustedes.. el mio con esa falla.. jalaba de webos jaj pero gastaba un chingo d gas... suerte amigo.. spro se solucione tu problema

[Godinez]

el carro de mi mama tuvo el mismo pedo por un tiempo, y fue q dos de las lineas del arnes del maf ya estaba con varios hilos internos rotos, lo q hicieron fue trozarlo y soldarlo...
quedo al pedo, pero obvi tengo q conseguir el arnes, nomas q no lo hayo...
lo q le pasaba al de mi jefa es q se prendia el check engine, y cuando se prendia no revolucinaba a mas de 4000rpm creo...
le tenian q borrar el codigo, pero al poco rato de borrado volvia a aparecer...
checa el arnes, saludos!

[Bibi-Movil]

pues les contare que fue de estoel carro me siguio haciendo los fallos compre la valvula iac y siguio por un tiempo bien luego compre un maf nuevo lo configuraron con el consult de la nissan limpiaron el cuerpo de aceleracion sincronizaron como quien dice despues ya quedo todo el pedo tambien cometieron errores al armar elcarro conectaron los sensores de oxigeno invertido y por esto supuestamente me daba falla entonces todo lo que gaste valio madres unque despues probamos los accesorios anteriores valvu iac y maf viejo y no respondio unicamente el maf bueno despues de todo ese pedo siempre si quedo el carro bien hasta hoy recuerdo que me dijeron que tenia que cambiar los sensores de oxigenos porq estaban madreados y por eso me daba el fallo no se si esto tenga algo que ver con esto de que no revolucione perfectamente pues hoy resulta que ya regreso el pedo este no le cambie los sensores de oxigeno me prendio el check si revoluciona pero no mas de 4000 rev y la verdad ya no s que hacer jajaj con este puto carro me tien loco ya jajaja voy a cambiar los sensores de oxigeno por ultimo y reconfiguiracion y maf haber que tal por cierto tambien cambie todo el arnes y pero el cableado no asi que tratare de revisar eso el cableado del arnes que va al maf y lo de los sensores ya casi estoy a un pasode enmcontrar realemnte su fuente de poder del fallo mierda este que tienen los qg18de si alguien sabe algo que lo escupa

[ManuelGA]

Mira, de entrada no voy a echarme un clavado en el manual del B15, por lo que respondeme una pregunta para saber donde atacar:

¿Tiene chicote del cuerpo de aceleración? o es acelerador electronico?

[El Gordo]

La Maldicion De Los Nissan A Regresado

[Dr.Driver]

Mira, de entrada no voy a echarme un clavado en el manual del B15, por lo que respondeme una pregunta para saber donde atacar:

¿Tiene chicote del cuerpo de aceleración? o es acelerador electronico?

Segun yo, estos modelos ya lo traen electronico.

Moviendo a El Taller.

[ManuelGA]

^^^^

Considerando eso, entonces, hay probabilidad de que no se haya hecho un ajuste del TB a cero y reaprendizaje de relenti.

Se necesitan datos de año del carro para ver cláramente el manual y saber que rayos hacer.

[AngelF1]

mmmmmmmm..... no se te apaga!? si es asi.. sensor de Cigueñal.... traes el aire y se te apaga maaas!? o tiemblan las rev!? el A/C es el de agencia...!? no!? mmmm tons sensor de temp... hay mucghas cosas..a mi me paso todo eso.. bueno no todo pero si se me atontaba..

[makahajuk]

bueno bro yo tuve el mismo problema con mi nx2000, pues le lave el tanque de gasolina para comemenzar y mejoro bastante, pero aun no se solucionaba, resulta q la cadena estaba mal puesta y tenia 12 pines y 10 respectivamente en cada arbol, para mi sr20 lo normal era andar en 11 y 11 y ps.. ese fue el santo remedio,,, tu qg18 trae 1 solo arbol creo, pues puede ser q se este saltando la cadena.. chequea eso bro.. es raro pero suele suceder.

[Bibi-Movil]

para empezar si tube un rato adelantado el tiempo del carro pero no me hacia esa falla fue sincronizado de nueva cuenta a su estado normal y mi carro tiene 2 arboles y el accelerador es de chicote no es el electronico los electronicos son los que menos pedos tuvieron podria checar eso del relenti y el otro no se que porq pues los q manejan el consult son los de la nissan y pues si les digo que claroq ue lo hare me dirian y tu que sabes jajaja no se me apaga ni cuando traigo el clima solo tiene esa falla como si se pedorreara y se desprendiera y entrara mas aire y tuviera su optima aceleracion me refiero a lo normal esto me sucede cuando le meto patin revoluciono a 4,500 cuando voy en 3era velicidad llegando a 100 es cuando me hace el falloo y tengo que meterle unos acelerones para que se destape y empieze acclerar bien es un pedo espero llevarlo esta semana a que lo chequen bien de este pedo se suscito de nuevo