Instalacion de Xenon en Clio RS (56k Warning)

[g_berserk]

PRIMERO QUE NADA, GRACIAS A MI "PATROCINADOR"
GT SHOP MEXICO


Este es un pequeño manual de la instalacion de un kit de Xenon Klight en 6000°K para los faros de niebla y reemplazo de los bulbos originales por otros de 6000°K en las luces principales de un clio Renault Sport 2002, pero puede ser usado como referencia para kits de otras marcas y en otro tipo de vehiculos.

Ojala les sea de utilidad. :blahblah:

Herramienta necesaria:

Juego de dados milimetricos con matraca y de ser posible una extension.
Llaves Torx
Desarmador Plano
Pinzas de corte o Tijeras


Empezamos por retirar las grapas de la parte superior de la parrilla, de preferencia con alguna cuña de plastico, o con el desarmador plano con cuidado

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Luego el tornillo de cabeza hexagonal que sostiene la defensa y salpicadera (una de cada lado)

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DEspues los tornillos de cabeza torx que sostienen las tolvas frontales y la inferior delantera (de 3 a 5 de cada lado, dependiendo de si tienen tornillos abajo o remaches)
si en lugar de tornillos abajo hay remaches, quiten los tornillos que lo unen al cubrecarter

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Procedemos a jalar hacia afuera la defensa por los lados para poder quitarla

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Una vez que se ha desmontado sin estirar mucho, se desconecta los dos cables que van a los faros de niebla y las mangueras de los chisgueteros de los faros principales (lado del conductor todos)

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Asi se ve el frente del carro ya sin la defensa... seria un buen momento para lavarlo a conciencia...

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Quitamos estos 3 tornillos de cabeza hexagonal para retirar el faro

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Para poder retirar por completo el faro, hay que desconectar estos dos cables,(uno es del servomotor que sube y baja los faros y el otro es el de alimentacion) levantando los clips y jalando con suavidad... siempre del conector y no del cable.
Esa placa metalica con una calcamonia de advertencia que se ve en la foto es la balastra.

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Una vez quitada la tapa de hule grande podemos ver el arrancador dentro del faro (son Marca Hella... yo no lo sabia)
Lo giramos a la posicion OPEN y lo quitamos.
El cablecito verde se puede desconectar para mayor facilidad de trabajo. en mi caso estaba flojo y por eso parapadeaba la luz

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giramos el seguro para poder retirar el bulbo D2S; de fabrica vienen en 4300°K
Recordemos que los bulbos no debemos de tocarlos y evitar que tengan contacto con polvo o cualquier substancia o esto reducira su vida util.
En caso de tocarlo por accidente, consigan un paño limpio y retiren cualquier resto de grasa, aceite o tierra.

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Este es el nuevo bulbo de 6000°K... aplican los mismos cuidados que con el que acabamos de retirar
(recomiendo guardar los originales en el empaque de los nuevos y conservarlos para emergencias)

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Repetimos el proceso de desmontaje pero a la inversa. se puede encender primero para comprobar su correcto funcionamiento

Asi se ve la luz usando el bulbo original

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Y asi se ve con uno de 6000°K

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Comparacion (original izquierda, nuevo derecha )

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Antes de montar definitivamente los faros principales en su lugar de nuevo, vamos a colocar tras de ellos las balastras de los faros de niebla (sin foto)

La colocacion depende en mucho de la longitud de los cables con los que viene cada kit, pero de se recomienda montarlos tras los faros principales y atornillados...
en este casos e usaron los cinchos que venian con el kit.

Para pasar los cables del arrancador y balastra de su posicion a la aprte inferior cerca de su faro correspondiente, fue necesario quitar el receptaculo y bomba de agua que se encuentra en el lado del conductor bajo el faro retirando los 3 tornillos de punta hexagonal

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Se retiran los focos originales girandolos aprox 1/6 de vuelta y se deconectan los conectores.
Los nuevos bulbos traen ya sus propios cables ques e conectaran mas tarde a los arrancadores

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Conectamos balastras los cables originales que iban a los focos y montamos temporalmente para revisar su funcionamiento.

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Una vez comprobado que todo enciende, procedemos al armado del auto siguiendo los pasos a la inversa.
Este es el resultado final

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[fuhgawsi2]

no mames esas fotos obscuras que pasadas de verga estan

[Godzilla]

q chingon eso si alumbra de a madres y no pendejadas jajaja

[GTR_Dgo]

TE luciste con el "HOW TO" aparte de ke kedo chingon,,

ay te va tu REP

[Adonai]

puta madre quedo de webos !!!
oye compa
que rines traes ???

[Crash]

que poca madre ese how to bien rifado, y como siempre, excelentes los productos de tu patrocinador gt shop mexico....

[Dr.Driver]

q chingon eso si alumbra de a madres y no pendejadas jajaja

Jajajaja, + 1.

[rody]

muy buen tema
q bien quedo tu nave...........muy buenas pics

[Gio]

excelente tema esta muy chingonas las pic.

[Hades]

Vientos patodude! Ya namas suelo! :xd:

[g_berserk]

puta madre quedo de webos !!!
oye compa
que rines traes ???

Unos MS Racing KR212 pero pintados en Chome-allium
http://carworldcenter.com.mx/rinesautos/modelo.asp?ridiametro=&riancho=&rimarca=MS&rimodelo=KR%20212&rimodeloid=173&modeloauto=590


Atrapadude... ps si, ya nadamas le falta suelo... y otras cositas
se murio hoy en la mañana y en la agencia me pusieron cara de what, dicen que nunca habian visto el codigo de error que marca.
Espero que sean los cables de las bujias y no la computadora :drunk:

[Subiaur]

Vientos por el manual... ya hasta lo imprimi como PDF.

Rep!

[RonKo..!!]

Muuuyyy bien...exelente viejon...qe bonito carro we...felicidades y con el xenon arriva y abajo se ve de lujo felicidades man...

[zorrom2k]

no pos que te puede uno decir caon, chingon tu auto, lo rines de lujo me gustaron mucho, el xenon pos poca abuela, el how to... pos chido, asi que felicidades por la nave bro cuidala mucho saludos.

[Type R]

Exceelente how to k te rifaste

[FlaKo]

OOttaa...quedó de huevos BRo...:COngratulations

[ratabar]

No mames, si alumbra bien cabron, felicidades!!

[NEO]

Felicidades excelente, se ve muy bien tu coche y las fotos te lusiste.
Saludos.

[Kike Estrada]

orales se ve de lujo... chido por el how to

[MGXPOWER]

SE

[Junkman]

vientos bro seve muy fregon el xenon en los 4 que chido ade alunbrar vien perron

[ATOMIC]

Hijole, yo acabo de hacer el mismo proceso pero lamentablemente yo me di cuenta que las bases de mis lupa estaba rotas y pues alusa todo desalineado jajaja, aparte como que ya le habian metido mano y el lado izquierdo trae una balastra osram con foco d1s, tu sabes si metiendole un kit aftermarket pierda el sensor de oscuridad bro?? Mil Gracias y felicidades por el post

[Mario Enrique Lopez]

Felicidades por esa modificacion.......ahhh y te rifaste con el how to

[MGXPOWER]

buenas fotos bro

[adan_vtec]

se ve muy bien tu xenon felicidades bro.
saludos!!!