Ver la Versión Completa : ferrari vs renault
El YerbEr0
25-09-2007, 22:46:52
Para mi el mejor duelo grabadado en la formula uno, eso si es manejo de puros huevos y no mamadas como la formula uno actual.. para que se den una idea de ese renault era un motor 6 clilindros biturbo de 1000 caballitos.. ambos con un efecto suelo de miedo.
http://www.youtube.com/watch?v=Aq6wfvKb74Y
ahi les dejo el pilo de como murio gilles...
http://www.youtube.com/watch?v=74Z8V8RvRX0&mode=related&search=
alguien haga el paro de ponerlo directo
cual formula se le hacia mas interesante la actual o la ochentera
Muroni
25-09-2007, 22:51:56
Aq6wfvKb74Y
74Z8V8RvRX0
la neta las carreras ochenteras eran otro pedo... no les importaba morir con tal de ganar.... la neta tenian muchos huevos para revasar en curvas y todo eso... ahora con toda la tecnologia que tienen los nuevo F1 los pilotos no se ponen en verdad la camiseta...
angel_gs2
25-09-2007, 22:52:39
Aq6wfvKb74Y
angel_gs2
25-09-2007, 22:55:09
estan bien chingones los videos!
Oscarfer
25-09-2007, 23:01:27
verga el primer que buen video
que buenas carreras
saludos
robert16v
25-09-2007, 23:08:05
estan rifadotes...!! la F1 de ahorita ya no me alucina como antes
Slmjm884
25-09-2007, 23:29:04
¡Finalmente un tema en el cual soy bueno!
1982 no era realmente un gran año para ser un conductor del fórmula 1.
¡Ricardo Paletti de Italia murio en el Gran Premio de Canadá, Gilles Villenueve murio en el circuito Zolder en Bélgica y su compañero Didier Pironi del MISMO equipo (Ferrari) tendria un accidente serio en el circuito de Hockenheim en Alemania… pero había algunas buenas carreras como ésta de Austria!
mWA0sYlS-5k
http://www.youtube.com/watch?v=mWA0sYlS-5k
¡Espero que les gustan el clip!
SRTako
25-09-2007, 23:41:27
GOT TURBO? de wevos los vids...
una duda, el primero esta acelerado?
fuhgawsi2
25-09-2007, 23:58:49
ssssssss que tirote
CAMARON DE ORO
26-09-2007, 00:15:10
Esta Muy Buenos Los Videos
Polkpe
26-09-2007, 00:56:28
No pude ni parpadear, que buen jale se dieron. Y pues pasadisimo de lanza el accidente... Lo bueno que murio haciendo lo que amaba.
juv3r
26-09-2007, 01:20:27
no t pases k buenos pinches tiros se ddaban esos ferraris y esos renaultss de webisimos
y pues cagado lo de villeneuve pero como dice el pulke k me gano el post murio en lo k amaba
El YerbEr0
26-09-2007, 16:35:53
ahi les va un articulo de los caballitos que traia el rs01 de renault.
El primer monoplaza con motor Turbo (1.492 cc) en la historia de la Fórmula 1 (año 1977). Su primera victoria en grandes premios fue en 1979, en Dijon (Francia), con Jean-Pierre Jabouille (en imagen), la primera carrera ganada por un motor turbo. En 1982 Renault ganó 11 carreras, 9 con Alan Prost, 3 con René Arnoux.
El motor turbo equipa una turbina que funciona con los gases de escape, esta turbina gira a 100.000 r.p.m. (vueltas por minutos) y a su vez mueve a otra turbina (compresor) que chupa el aire fresco del exterior y lo mete a presión a la cámara de combustión. Esto genera un extra de potencia en el motor. Para obtener mejores resultados se emplean radiadores llamados intercoolers que enfrían el aire y de esta manera es mas eficiente la combustión, (a mas frío el aire existen mas moléculas de oxigeno). Como funciona un motor turbo (http://galeon.hispavista.com/shuperweb/turbo.htm)
En 1986 todas las escuderias de Formula 1 equipaban motores turbos (limitados a 1,5 litros de cubicaje). La potencia de los motores turbo era de 800 y 900 CV en carrera, en calificaciones alcanzaban los 1.200 y 1.400 CV dependiendo de las variables atmosfericas, altura sobre el nivel del mar, (cerca de 1 CV de potencia por centímetro cúbico).
En los años siguientes se impusieron restricciones en Formula 1 a los motores turbo, concluyendo la etapa Turbo. ¿El porqué? se responde con una pregunta: ¿usted compraría un vehículo de motor atmosférico de 3.000 cc por 40.000 euros sabiendo que le puede adelantar un Renault 5 Turbo (http://www.r5alpine.com/) por potencia?.
que pero que webotes de este par de cabrones
Sharkman
26-09-2007, 17:37:57
esos eran pilotos no los weyes de hoy en dia...
AngelF1
26-09-2007, 18:39:04
jajajaja... es una lastima que ia no existan motores turbo... ademas, tambien se prohibieron porque en ese entonces no existia tanta electronica como ahorita como para poder dominar un Ferrari de 1200 Hp...
es una lastima que gilles muriera aunque no era querido en Ferrari, Enzo lo apreciaba mucho.. (solo enzo)
Depues salieron motores V12... si saben de F1... y les gustan los coches formula, sabran que el Coche V12 mas hermoso lo poseia Ferrari, Y fue manejado por Jean Alesi.... vean este video y les juro que una lagrima de emocion les saca al escuchar el podroso V12... saludos..
sLFTqF9UZ84
q buen tema la verdad los q no somos muy fans q nos ilustren
Hades
26-09-2007, 19:12:41
Ya los habia visto. Y pues que cual me gusta... no podría decir. Pues los avances tecnológicos se tienen que aplicar para proteger al piloto. Y muchos de estos estan en algunos de nuestros coches de calle.
Les aseguro que habria muchos de los que dicen que los pilotos de hoy no son como los de antes, si tuvieran la chance de subirse a un F1 se les haria un nido en la garganta.
AngelF1
26-09-2007, 21:59:35
Ya los habia visto. Y pues que cual me gusta... no podría decir. Pues los avances tecnológicos se tienen que aplicar para proteger al piloto. Y muchos de estos estan en algunos de nuestros coches de calle.
Les aseguro que habria muchos de los que dicen que los pilotos de hoy no son como los de antes, si tuvieran la chance de subirse a un F1 se les haria un nido en la garganta.
Exacto... Aunq tengan muchas nuevas tecnologias, un F1 no tiene un regulador de fuerzas G (implica mucho mucho mucho ejercicio), ni nada por el estilo, ademas que la electronica de un F1 es de lo mas complicado que se pueden imaginar...
Hades
26-09-2007, 22:13:30
Exacto... Aunq tengan muchas nuevas tecnologias, un F1 no tiene un regulador de fuerzas G (implica mucho mucho mucho ejercicio), ni nada por el estilo, ademas que la electronica de un F1 es de lo mas complicado que se pueden imaginar...
Tu si me entiendes bro :xd: jajajaja. Ese V12 suena irreal! Ojala volvieran a esos, pero si ya los V10 se llamaban ahora son V8 y por ahi lei alguna vez que ya querian bajarlos a V6 por cosas de presupuesto y asi... que triste.
joseROTE123
26-09-2007, 22:22:21
no soy muy fan de la f1 pero que huevos se necesitan para estar conduciendo una de esas maquinas pero no por nada la f1 a evolucionado tanto en cuando a motores y medidas de seguridad y ese v12 jalaba de poka madre!! , muy muy buenos videos :p
Berzerker
26-09-2007, 23:01:17
chidos videos, concuerdo con benito musolini si tuviera chance de subirme a un formula uno se me haria un nudo en la garganta.
Hades
27-09-2007, 08:30:43
chidos videos, concuerdo con benito musolini si tuviera chance de subirme a un formula uno se me haria un nudo en la garganta.
No es un nudo bro, dije que se les haría un NIDO. Jajajaja
El YerbEr0
27-09-2007, 11:21:11
yo doy la vida por subirme a un formula uno...
cHaRrO
27-09-2007, 11:37:21
no mms esos pilotos tenian unos huevotes me cae k pinches carreras tan apasionantes y el ruido de ese V12 es glorioso me cae
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