LucinoGSR2000
08-11-2007, 17:25:04
Arrancones 4 Noviembre Samalayuca
Por orden de tiempos :
Esta carrera fue vs Grand Prix GTP, aqui mis 20 mts estuvieron malos, de 2.522, con un tiempo final de 14.831, con 9 psi.
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/LucinovsGrandPrixGT.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_LucinovsGrandPrixGT-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=LucinovsGrandPrixGT-1.flv)
Esta carrera fue vs Mustang GT, mejore mis 20 mts 2.341 y por ende mi tiempo final 14.587, tambien con 9 psi .
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/LucinovsMustangGT.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_LucinovsMustangGT-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=LucinovsMustangGT-1.flv)
En el 3er intento, corri solo, probando con 10 psi, como ya habia comentado, este era un problema añejo , que no podia exceder de 9 psi porque el carro se ponia bien burro y mis tiempos se iban muy arriba. Mi proposito era ir subiendo de 9,10,11,12 etc hasta lograr mi mejor tiempo, la solucion a esto fue que ya quedo bien lo del distribuidor ( estaba muy adelantado ) y mi gasolina pesima, asi que ya dejando bien el dist, le puse gasolina gringa de la 91 y con eso tuve, el carro corrio muy bien con 10 psi, lo arranque a 9 libras, metiendo 2da le puse el boton de 10 libras y meti 14.26 con 2.328 de 20 mts .
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/Lucino1426.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_Lucino1426-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=Lucino1426-1.flv)
En la ultima carrera, ya en competencia, me toco vs Eagle Talon , puse mi index en 14.20, pero arranque en 10 psi, hice mi mejor 20 mts 2.227 y mi mejor tiempo 14.043, pero como rompi mi index, quede descalificado y ya no pude seguir corriendo, al menos cumpli mi proposito de bajar mi tiempo, ahora ya con race gas o mas tolueno , podre meterle mas libras, espero ahora si correrlo a 14 constantes. y meterme a los 13's .
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/LucinovsTalon.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_LucinovsTalon-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=LucinovsTalon-1.flv)
Todas las carreras fueron con la presion de llantas normal, 30 psi, no tuve que bajarles presion, asi se agarraron muy bien . Aunque se que es algo que mejorar aun . La gasolina fue 20 litros de 91 gringa + 1 litro tolueno, lo que elevo un poco el octanaje, quiza a 94 , creo que eso me ayudo definivamente en correr muy bien con 10 psi .
Por orden de tiempos :
Esta carrera fue vs Grand Prix GTP, aqui mis 20 mts estuvieron malos, de 2.522, con un tiempo final de 14.831, con 9 psi.
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/LucinovsGrandPrixGT.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_LucinovsGrandPrixGT-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=LucinovsGrandPrixGT-1.flv)
Esta carrera fue vs Mustang GT, mejore mis 20 mts 2.341 y por ende mi tiempo final 14.587, tambien con 9 psi .
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/LucinovsMustangGT.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_LucinovsMustangGT-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=LucinovsMustangGT-1.flv)
En el 3er intento, corri solo, probando con 10 psi, como ya habia comentado, este era un problema añejo , que no podia exceder de 9 psi porque el carro se ponia bien burro y mis tiempos se iban muy arriba. Mi proposito era ir subiendo de 9,10,11,12 etc hasta lograr mi mejor tiempo, la solucion a esto fue que ya quedo bien lo del distribuidor ( estaba muy adelantado ) y mi gasolina pesima, asi que ya dejando bien el dist, le puse gasolina gringa de la 91 y con eso tuve, el carro corrio muy bien con 10 psi, lo arranque a 9 libras, metiendo 2da le puse el boton de 10 libras y meti 14.26 con 2.328 de 20 mts .
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/Lucino1426.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_Lucino1426-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=Lucino1426-1.flv)
En la ultima carrera, ya en competencia, me toco vs Eagle Talon , puse mi index en 14.20, pero arranque en 10 psi, hice mi mejor 20 mts 2.227 y mi mejor tiempo 14.043, pero como rompi mi index, quede descalificado y ya no pude seguir corriendo, al menos cumpli mi proposito de bajar mi tiempo, ahora ya con race gas o mas tolueno , podre meterle mas libras, espero ahora si correrlo a 14 constantes. y meterme a los 13's .
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/LucinovsTalon.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/th_LucinovsTalon-1.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v220/LucinoGSR2000/?action=view¤t=LucinovsTalon-1.flv)
Todas las carreras fueron con la presion de llantas normal, 30 psi, no tuve que bajarles presion, asi se agarraron muy bien . Aunque se que es algo que mejorar aun . La gasolina fue 20 litros de 91 gringa + 1 litro tolueno, lo que elevo un poco el octanaje, quiza a 94 , creo que eso me ayudo definivamente en correr muy bien con 10 psi .