Ver la Versión Completa : My '06 Dodge Stratus R/T h.o.
Don Bajeo
29-11-2007, 00:23:22
ke milagro ke andas por aca we... ;) esta pkm tu carro carnal, la neta se ve muy chingon... por cierto, cuanto tiraste??
saludos!!
No pues de regreso a visitar a los brodys na mas, hehehe... Gracias Morin :peace: (y gracias a toda la demas banda, que chido que les lata mi R/T, gracias again).
Y pues aqui ya ni se sabe wey, casi siempre en 15 medios, lo mas bajito son 15.4 y ya cuando la pista esta de plano pa la verga, he corrido hasta 16.2... Cada semana que voy los tiempos son diferentes:pills:
Para que te des una idea, los tiempos que hacen los que van siempre:
Leon FR = 16.4 ~ 16.6
Focus ST = 15.7 ~ 15.8
350Z = 15 altototes.
Cupra Chipeado + goodies = 15.8
GTI DSG = 15.8
Stang GT = 15 medios
Z28 + mods = 14 medios, altos
EVO = 14 mids
Neon SRT-4 del "Rojo" 12.12
Todos esos tiempos son obviamente mejorables, si tan solo tuvieramos una pista con 20m decentes :( podriamos sacarle tiempos chidos, yo a huevo que le tumbo un 14 medio altitos. El rojo a huevo que 11's y los demas asi, como .7 menos en general.
Salu2
Don Bajeo
29-11-2007, 00:39:14
Unos vids de mi mopar en accion (a ver si se ven) :
Mis pininos en la pista VS GTI MKV...
jgks9d59LdA
VS Mini Cooper S...
KR6wYwXOMHo
VS Ibiza Cupra
GqCvEWckuPY
VS Stratus R/T igualito....
aZE068a5gQA
VS GTI MKV
MSf1bONwa2A
Saludos!
Don Bajeo
29-11-2007, 00:45:37
Se me olvidaba este...
VS Megane que venia muy bravo en la carretera, y a la mera hora nada :(
WqUhKOXoUgk
Tengo varios mas desde la cabina, les pondre sus titulos y los subire.
Saludos!
esta con madre tu nave broo seve de pkm
Lenin Xotla
29-11-2007, 01:05:54
Orale Mark esta muy shigon tu rt felicidades cuidalo, y la musica de los videos es lo de hoy jajaja xD
Don Bajeo
29-11-2007, 01:10:11
A huevo, el wey de la torre que pone la musca gobierna :-x
Esos Faros con fondo negro los rines ocea esos pequeños detalles hacen que se vea de 10 men felicidades oye como se veria photoshopeado ya vez que la parrila se divide en cuatro tons le borras mas bien le eliminas los dos cuadros de abajo que sea corridito con pinturita es que vi un neon ya de los ultimos que salieron asi y se veia bien chidooo
juv3r
29-11-2007, 01:33:33
sta bn chingon tu stratus bro chingon bn clean congratz y buenas pics
pitosho
29-11-2007, 08:06:09
see ve e muy bien tU nave bro me gustariaa verLo aca con un poco de SueLO... pienzO que se veriaa mas chidO !
Demov
29-11-2007, 08:48:30
Muy chida tu nave bro, Congrats.....
Y esa música, no mams.......le da el toque que le faltaba a los vids jaaaaaaajajajaja
Felicidades de nuevo.....
Chano
29-11-2007, 09:07:43
de poca tu Stratus carnal, me late un buen y esos rines uuuuff, ni k decir!!
Boost
29-11-2007, 09:09:18
sinceramente a mi los tatus, no me gustan... o gustaban...
hasta que vi en tuyo...
esta con madre...
saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
<<Caguaman>>
29-11-2007, 09:29:07
Esta muy chingon, congrats!!
abaskalp
29-11-2007, 11:09:42
perdona la ignorancia.... que es esto
"Home-made Oil catch can (x2)"
gracias
muy chingona tu nave por cierto.. los faros no tienen madre con ese fondo negro
Don Bajeo
29-11-2007, 11:26:03
perdona la ignorancia.... que es esto
"Home-made Oil catch can (x2)"
gracias
muy chingona tu nave por cierto.. los faros no tienen madre con ese fondo negro
Es un deposito (filtro) que retiene aceite. Es home-made porque se arma utilizando un minifiltro de compresora.
Va conectado a las respiraciones de la tapa de punterias (Entre la PCV y multiple de admicion) y sirve para que solo el aire circule por dichas conexiones, retiene el aceite que puediera salirse de la tapa de punterias a traves de la PCV, evitando que llegue al multiple. Despues del OCC pones otra valvula check y te ayuda a sostener 1 psi mas.
Tapa de punterias --> PCV --> OCC --> Valvula Check --> Multiple de admision.
El segundo OCC lo tengo instalado en la segunda respiracion, que esta conectada al tubo de admision antes del turbo, retiene tambien mucho aceite evitando que el turbo lo "chupe".
Tapa de punterias --> OCC --> Tubo de admision del turbo.
Por ambas "respiraciones" se fuga mucho aceite ensuciando el sistema de admision, con los OCC eliminas ese problema. Para que te des una idea de cuanto aceite retienen, cada 15 dias se llenan a la mitad de su capacidad, cuando quieras los vacias y listo.
En estas fotos (foro ME) se pueden apreciar los dos OCC.
http://img129.imageshack.us/img129/3325/stratus088mi.jpg
http://img129.imageshack.us/img129/7343/stratus095nm.jpg
Saludos y gracias por los comentarios!!
AlexpideR
29-11-2007, 12:41:40
Pocos Stratus bien arreglados y el tuyo me rifo kaon , te sacaste un 10
Jordy
29-11-2007, 12:43:32
esta de huevos tu lata
Adrian RT
29-11-2007, 13:30:04
esta de huevos tu lata
Que lata vas a llevar al TD ??, que pedo con tu hikari?
Neta don... le quedan de webos los rines men!!!
mArKoo82
29-11-2007, 13:38:26
muy bella la navesita las locasiones de las fotos estan de poca y esos rines no manches de huevos
AngelF1
29-11-2007, 14:05:09
se ve bien mamalon este R/T... Felicidades x tenerlo...
abaskalp
29-11-2007, 14:49:13
Es un deposito (filtro) que retiene aceite. Es home-made porque se arma utilizando un minifiltro de compresora.
Va conectado a las respiraciones de la tapa de punterias (Entre la PCV y multiple de admicion) y sirve para que solo el aire circule por dichas conexiones, retiene el aceite que puediera salirse de la tapa de punterias a traves de la PCV, evitando que llegue al multiple. Despues del OCC pones otra valvula check y te ayuda a sostener 1 psi mas.
Tapa de punterias --> PCV --> OCC --> Valvula Check --> Multiple de admision.
El segundo OCC lo tengo instalado en la segunda respiracion, que esta conectada al tubo de admision antes del turbo, retiene tambien mucho aceite evitando que el turbo lo "chupe".
Tapa de punterias --> OCC --> Tubo de admision del turbo.
Por ambas "respiraciones" se fuga mucho aceite ensuciando el sistema de admision, con los OCC eliminas ese problema. Para que te des una idea de cuanto aceite retienen, cada 15 dias se llenan a la mitad de su capacidad, cuando quieras los vacias y listo.
En estas fotos (foro ME) se pueden apreciar los dos OCC.
http://img129.imageshack.us/img129/3325/stratus088mi.jpg
http://img129.imageshack.us/img129/7343/stratus095nm.jpg
Saludos y gracias por los comentarios!!
muchas gracias por la explicacion... entendido y anotado...
y que chingona nave
saludos
mopar_maniac
29-11-2007, 14:54:28
con madre ese stratus, para ser automatico y rechinar tan kbron, trae la misma trany o tuviste que cambiarla??
mopar_maniac
29-11-2007, 14:56:16
no manches rojo que feo le diste ami srt!!! en el TD porq le pegas????, tanto billete en M P paque le pegues no manches!!!!
EdSchumacher
29-11-2007, 15:14:30
Don Bajeo Muy Bonita Nave Pero El Minino Sigue Insistiendo Que Que Pedo Con Ese Tatus Pa Cuando Pues ?????
Scooby
29-11-2007, 17:44:08
se ve muy bien!
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