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Ver la Versión Completa : ayuda a turbear ibiza


Hyoga
14-01-2008, 20:53:40
bueno pues andamos con la duda de armar un ibiza 2007 para hacerlo turbo es la evrsion normal, peor ni idea de q motor tare ni nada solo me comentaron pero al parecer el proyecyo se realizara.

Mi duda es q tipo de inyectores le peudo meter para compesnar gas, q turbo meterle, si se le pede conectar un SAFC o no, o se puede tunear la ECU es q la neta no se ni mergta de vags espeor y me den una orientada

paraone
14-01-2008, 20:57:10
suscribete aqui www.bosautoclub.com

es un club que en sus mienmbros hay muchos que hicieron sus n/a's turbos... (mas que anda vags) buscale ahi...

espero te sirva mi humilde opinion

yo no se mucho de turbos.

Intercooled_Turbo
14-01-2008, 21:32:32
todo se puede en esta vida carnal es cosa de q ballan poco a poco si no saben nada va a estar mas perro pero tienen q ir poco a poco nunca he conectado un safc pero por lo q se no es tan dificil

para empezar necesitas investigar la capacidad de los inyectores stock q tantos caballos resisten los internals de los vags y cosas asi antes de empezar a montarle los fierros y electronicos

pero si quieren empeszar ya pues lo q necesitan es

wideband
narrowband siempre es mejor tener el par

safc
blow off
turbo
multiple de escp
ic
tuberia

y muchas mas cosas y empezar a calibrar a provar pero digo siempre es mejor hacer las cosas como dios manda

investigacion-instalacion-calibracion-marraneo

Hyoga
14-01-2008, 21:34:43
todo se puede en esta vida carnal es cosa de q ballan poco a poco si no saben nada va a estar mas perro pero tienen q ir poco a poco nunca he conectado un safc pero por lo q se no es tan dificil

para empezar necesitas investigar la capacidad de los inyectores stock q tantos caballos resisten los internals de los vags y cosas asi antes de empezar a montarle los fierros y electronicos

pero si quieren empeszar ya pues lo q necesitan es

wideband
narrowband siempre es mejor tener el par

safc
blow off
turbo
multiple de escp
ic
tuberia

y muchas mas cosas y empezar a calibrar a provar pero digo siempre es mejor hacer las cosas como dios manda

investigacion-instalacion-calibracion-marraneo

mijo ya sabes q ya pase por todo eso con el GSR pero de putos vags no se nada de nada, no me preocpa la armada ni nada solo saber como conectarle el safc ya q al GSR es papisima peor a esa madre quien sabe, peor pues con calmca todo se puede jajajajaja

Intercooled_Turbo
14-01-2008, 21:40:29
mijo ya sabes q ya pase por todo eso con el GSR pero de putos vags no se nada de nada, no me preocpa la armada ni nada solo saber como conectarle el safc ya q al GSR es papisima peor a esa madre quien sabe, peor pues con calmca todo se puede jajajajaja

pos a leer wey jajajja

yo he pasado por mopar ahora por nippon pero VAG aun no tengo la dicha jajajaja

SALUDOS SUERTE

El Gordo
15-01-2008, 11:57:28
Dile Ke Se Lo Lleve A Berny Mejor Wey

No Ya En Serio Wey El Motor Sin Internals Eeh Escuchado A Berny Ke Aguenta Bien Los 200 Hps

DYNAMIKE
15-01-2008, 12:22:16
pero que version es, entiendo que es na, pero es el 1.6 o el 2.0

si es el 2.0 te recomiendo que entres a rvag y busques el de caixias, es un 2.0 que le puso turbo, le puso la cabeza de 20val del 1.8t junto con el multiple y turbo oem de un 1.8t de 150hp o de 180hp nose bien pero es practicamente lo mismo, y el carro anda bien, ando parejo con los ibi fr y los ibi cupra, creo 15 bajos tiro en tlane. aparte anda queriendo vender su kit turbo, con inyectores de 1.8t creo los controla con un fmu porke la ecu la trae stock.

y si, a el le hecho la mano berny con el proyecto.


salu2

laminator
20-01-2008, 13:51:55
El motor aguanta, siempre y cuando no le falte gas, la conexion del SAF esta facil, lo que si que no se que onda con el maf o map, si se sature con el incremento de flujo de aire

RML_s13
20-01-2008, 16:35:33
wideband y narrowband siempre es mejor tener el par


mmm porque we? no entiendo para que querer un medido analogo(narrowband) si ya tienes uno digital(wideband) con mediciones precisas de la mezcla? digo no es en mal pedo, solo es asi como para entender. saludos

roman_svt
23-01-2008, 11:58:22
creo que pasaran muchos pedoss antes de ke kede bien.. mejor venderlo y comrparte ya un ibiza turebeaDO O UN LEON FR!

Hyoga
23-01-2008, 12:02:46
creo que pasaran muchos pedoss antes de ke kede bien.. mejor venderlo y comrparte ya un ibiza turebeaDO O UN LEON FR!

no pues el coche no es mio y pues ya se va a empezar el proyecto, por ulima si no queda el safc se mandara la ecu a unitornic para q la reprogramen, de turbo yo le digo q un t25 garrett pero el toro wey dice q uno de spirit R/T y pues nada q ver, ya andamos viendo q onda a ver q tal jala

roman_svt
23-01-2008, 12:32:26
no pues el coche no es mio y pues ya se va a empezar el proyecto, por ulima si no queda el safc se mandara la ecu a unitornic para q la reprogramen, de turbo yo le digo q un t25 garrett pero el toro wey dice q uno de spirit R/T y pues nada q ver, ya andamos viendo q onda a ver q tal jala
ojala y les kede mamalon!!.. y ocmo cuantas libraz soportara?

Hyoga
23-01-2008, 12:49:26
ojala y les kede mamalon!!.. y ocmo cuantas libraz soportara?

eso ya depende lo q diga unitronic peor para el minimotor q es no creo q aguante mas de 8

Lestat
23-01-2008, 12:49:28
En Rvag hay mucha info. Asi sin internos creo que aguanta 10 libras. Y para el gas puedes poner otro par de inyectores para compensar, asi le han hecho varios.

El Lic
23-01-2008, 18:59:35
Manten informado al foro es todo ibiza + T

corona Fr
24-01-2008, 19:56:20
Que onda carnal ...

Un chavo en Rvag se aventó esa chamba con un 2.0L (IBI SPORT)
le metió un KKK K03 , multiples de 1.8T (FR O Cupra) controla la gasolina por medio de un FMU ..
con su A/F Ratio y un Boost Gauge la mayoría de tuberias son custom (echas en queretaro) y lo trae a 16 psi para pista y 10 psi para calle..

La chamba se la aventaron en ZnMotorSport (Lindavag haha) y el carro sin ninguna bronca

Saludos y suerte !

mona
24-01-2008, 20:07:26
checate mi turbiada ahi puedes darte una idea

como puedes turbiarlo. jajajajajajaja

no es cierto no te creas saludos, espero

y puedas turbiar bien ese ibiza suerte

charromustang87
27-01-2008, 22:36:59
hola como veras yo soy nuevo pero quiero opinar.....

pues veras yo soy de queretaro y aqui hay un carajo k se llama berny y trabaja muy muy bien en los ("vags","seat","audis")el te puede ayudar con tu carro y ademas dejarlo muy bien y no es tan carero...

por ahi anda un tal punchis preguntale k tal le quedo su coneja... o pregunta por ahi en este foro si alguien los conose y que te platiquen k tal trabaja... saludosss


P.D. cabe mencionar k para nada le estoy haciendo propaganda apenas lo conosco pero se k ta bueno es.. a un compa mio le hizo un golf gti 91 es: 1.8t,cabeza de 16v de pasatt,heders hechos por gilbeto de aqui de queretaro gt conceps,tubo de srt4 y bueno entre otras cosas...

mejor checa sus videos en youtube como:golf gti 1.8t 16v Vs leon cupra y tambien: golf gti 1.8t 16v Vs ibiza cupra


bueno espero tengas mucha suerte...

yo tambien estoy haciendo turbo un mustang 87 2.3lts

EdSchumacher
28-01-2008, 11:35:27
es una chinga.. pero si sigues con el intento contacta a CAIXAS MOBIL...lo tengo por msn si quieres te lo agrego cuando esten en lina ambos o si no te paso su MSN..

adan_vtec
28-01-2008, 13:32:37
pues suerte con la turbiada del ibiza bro.
saludos!!!!

El Kapitan KIKE KAS
28-01-2008, 14:23:14
no has platicado con el rober, el esta fabricando un modulo para controlar la inyeccion.