AlexpideR
14-01-2008, 21:28:40
La conferencia de prensa de Ferrari en Detroit fue corta y al grano.
Nos recordaron que Kimi es el nuevo Campeón del Mundo de la F1, que el equipo se está preparando para defender el título y que el F430 está haciendo un muy buen trabajo en la GT2. Luego vino lo importante, que eran los anuncios sobre automóviles de calle y fue en ese momento cuando fue presentado el F430 Spider Bio Fuel, que como su nombre sugiere funciona con etanol E85, una mezcla formada por un 85% de etanol de origen vegetal y un 15% de gasolina. Con este combustible, el motor 4,3L del descapotable logra un alza de 10 caballos para llegar a una potencia total de 500 caballos. Pero es que además, la economía de combustible también se beneficia en un 5% en comparación a la versión estándar con motor V8 a gasolina.
El vehículo presentado en Detroit aún tiene la etiqueta de concepto, pero la compañía dice que es probable que llegue a producción como parte de un esfuerzo para reducir el consumo de combustible y disminuir sus emisiones de CO2 en un 40% para 2012. Si bien la compañía italiana no registra grandes volúmenes de ventas en aquellos lugares donde el etanol ya es algo común (Brasil, Suecia, estados del medio oeste estadounidense), este combustible alternativo podría estar más ampliamente disponible en otros mercados en el futuro.
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/01/abs_3ferrari_biofuel.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/01/abs_5img_3302.jpg
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Nos recordaron que Kimi es el nuevo Campeón del Mundo de la F1, que el equipo se está preparando para defender el título y que el F430 está haciendo un muy buen trabajo en la GT2. Luego vino lo importante, que eran los anuncios sobre automóviles de calle y fue en ese momento cuando fue presentado el F430 Spider Bio Fuel, que como su nombre sugiere funciona con etanol E85, una mezcla formada por un 85% de etanol de origen vegetal y un 15% de gasolina. Con este combustible, el motor 4,3L del descapotable logra un alza de 10 caballos para llegar a una potencia total de 500 caballos. Pero es que además, la economía de combustible también se beneficia en un 5% en comparación a la versión estándar con motor V8 a gasolina.
El vehículo presentado en Detroit aún tiene la etiqueta de concepto, pero la compañía dice que es probable que llegue a producción como parte de un esfuerzo para reducir el consumo de combustible y disminuir sus emisiones de CO2 en un 40% para 2012. Si bien la compañía italiana no registra grandes volúmenes de ventas en aquellos lugares donde el etanol ya es algo común (Brasil, Suecia, estados del medio oeste estadounidense), este combustible alternativo podría estar más ampliamente disponible en otros mercados en el futuro.
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