Ver la Versión Completa : ayuda con eclipse gst 1996
EDGAR VILLARRUEL
17-01-2008, 22:48:05
hola quiero ver si me pueden ayudar por favor actualmente traigo broncas con mi carro es un eclipse gst 1996 automatico , el problema es cuando acelero y llego a las 3000 rpm el carro se me apajona, ya le cambie las bujias por unas nuevas al igual que le cambien los cables de bujias , que me recomiendan que cheque ????
agradeceria su ayuda gracias....
si canviaste las bujias y los cables,mira aver que no fuese el caudalimetro que este sucio o falle,pero antes de eso,prueba de acerle una repro a la ECU para que se restablezcan todos sus valores y asi limpiar los fallos.
ya me contaras amigo!
un saludo!
EDGAR VILLARRUEL
31-01-2008, 23:56:23
intentare hacer lo de la reprogramacion de la ecu , para ver que onda por aun continua con las fallas ademas de cambiar los cables los cables de bujias , bujias , filtro de aire , aceite y gasolina sigue apajonandose y sigo batallando para encender el carro tengo que farle minimo 3 intentos con la llave para que encienda, el dia de hoy me llego una boma de gasolina nueva que pedi voy a probar cambiandola ya si no es la bomba lo que me falla lo siguiente que hare es tratar de ver lo de la reprogramacion de la ecu muchisimas gracias pere por tomarte a molestia de ayudarme
240k24
01-02-2008, 00:32:40
puede ser el maf checale que este bien puesto dale una limpiadita y que este bien ajustado
EDGAR VILLARRUEL
04-02-2008, 22:47:26
bueno aqui estoy de regreso , ya cambien la bomba de gasolina y su se nota una gran mejoria pero no corrijio el problema del apajono del carro que claro ahora se apajona en revoluciones mas altas , que me sugiere que cheque por pasos.... de nuevo muchas gracias
banas
04-02-2008, 23:30:30
ya le intentaste una afinada? limpiesa de inyectores filtro bomba de gas o as de traer un pedo con el turbo tambien pudiera ser una linea de aceite no se nunca e tenido un carro turbo ni ke tenga ese problema lo ke tambien pudiera ser fuera programar la ecu asi como dijieron por ahi arriva un sensor pudiera ser el problema
Ryosuke
04-02-2008, 23:35:28
sipo pueque con una buena afinada se corrija ese pedo que traes como dice el banas
EDGAR VILLARRUEL
05-02-2008, 23:02:46
acerca de la afinacion le acabo de cambiar cables de bujias, bujias, filtro de aceite, aceite, filtro de aire, filtro de gasolina y tambien le acabo de cambiar la bomba de gasolina, que me sugieren ?? acerca de lo de la reprogramada de ecu no he podido encontrar a alguien que me pueda dar ese servicio en mi ciudad alguien que sea de nuevo leon ň coahuila que me diga en donde puedo hacer la reprogramacion de mi ecu ??
El Kapitan KIKE KAS
06-02-2008, 00:29:36
no hay mas es tu bomba de gasolina es uno de los sintomas ke el carro no lo puedas prender a a la primera y el segundo ke acierto nivel de aceleracion cuando se rekiere mas presion de gas no las da, el regulador no puede ser por ke ese o te deja pasar toda la gasolina y no prende o te da el maximo de presion y se te empieza a tirar la gasolina por los inyectores
CyberManiaK
06-02-2008, 23:33:37
Y ya chekaste bobina que no este abierta ?
eusty
06-02-2008, 23:53:18
Y ya chekaste bobina que no este abierta ?
eso es exactamente lo que le digo,pero creo que usan modulo de ignicion electronico,(corrijanme si estoy mal),que cheque esta parte electrica,tal vez este fallando
checa que la bobina este bien y el modulo electronico
http://www.dsmtuners.com/forums/attachments/problem-diagnosis/33471d1088544507-back-firing-wot-maybe-fuel-cut-testcoilpack.jpg
CyberManiaK
07-02-2008, 00:07:58
A eso precisamente me referia. Algo importante es que para chekarla debe de estar a temperatura ambiente.
EDGAR VILLARRUEL
10-02-2008, 22:36:06
antes que nada les agradezco a todos por tomarse el tiempo para ayudarle a un ignorante de la mecanica como yo , ya estuve checando el modulo de ignicion y no hubo continuidad al checarlo espero y lo haya checado correctamente lo que estuve viendo cuando lo estaba checando es que al encender el carro me esta brincando corriente de uno de los cables de bujias y lo mas raro es que los cables se los acabo de cambiar son nuevos un amigo me hizo el comentario igual que ustedes... que checara la bobina para ver si es la que esta fallando , porque dejenme les comento que ya varias veces antes he cambiado los cables de bujias y se correjia el problema, ahorita lo que voy a hacer el cambiar el modulo de ignicion que segun yo cuando lo cheque no habia continuidad , y despues lo que hare sera intentar checar la bobina para ver que onda
EDGAR VILLARRUEL
10-02-2008, 22:40:13
de la imagen que puso roni alguien me podria decir en donde esta exactamente la pieza de 3 puntos que marca en la imagen con el numero de codigo 6elo138 gracias , les estare informando que onda con el carro el detalle es que trabajo de 8 am - 7pm y cuando salgo de la chamba ya no hay luz para poder checar el carro el unico dia que tengo para hacer esto es el sabado que salgo de la chamba a las 3 de la tarde por eso me tarde en checar lo del carro e informarles que onda con el
de nuevo muchas gracias a todo por su tiempo para ayudarme gracias.........
es la terminal donde se conecta la bobina, tiene un conector con esas 3 patitas es el unico que tiene la bobina
EDGAR VILLARRUEL
11-02-2008, 15:29:35
ok lo voy a checar nada mas teniendo chance gracias
EDGAR VILLARRUEL
24-03-2008, 00:52:19
pues aqui ando de regreso con las broncas del eclipse no habia escrito porque ya me quede sin pc como la vendi pues ya no tenia de donde escribir , apenas ayer le cambie ambas bobinas al eclipse y hubo una mejoria aun sigue apajonandose cuando acelero fuertte ya solo me faltan cambiar los cables de bujias pero esta ves quiero comprarle algun tipo de cables que sean gruesos y aguanten el calor producido por la maquina del eclipse si alguien me puede decir en que lugar de mexico puedo mandar pedir por internet algun tipo de cable de bujia de alto rendimiento se los agradeceria tambien les agradeceria que me recomendaran alguna marca de cables de bujias he escuchado los ngk, nology, msn y muchos mas pero no se cual sea el de mayor grosor y resistencia al calor, bueno espero y me recomienden algo gracias
Maestro Roshi
24-03-2008, 01:03:07
se vusca especialista en mitsuvichi,,y ke me saken d ela duda ke es "apaJONA"
George
24-03-2008, 01:04:34
pues aqui ando de regreso con las broncas del eclipse no habia escrito porque ya me quede sin pc como la vendi pues ya no tenia de donde escribir , apenas ayer le cambie ambas bobinas al eclipse y hubo una mejoria aun sigue apajonandose cuando acelero fuertte ya solo me faltan cambiar los cables de bujias pero esta ves quiero comprarle algun tipo de cables que sean gruesos y aguanten el calor producido por la maquina del eclipse si alguien me puede decir en que lugar de mexico puedo mandar pedir por internet algun tipo de cable de bujia de alto rendimiento se los agradeceria tambien les agradeceria que me recomendaran alguna marca de cables de bujias he escuchado los ngk, nology, msn y muchos mas pero no se cual sea el de mayor grosor y resistencia al calor, bueno espero y me recomienden algo gracias
Contacta a World Performance, yo le compre hace poco unos cables azules NGK para mi Lucino GSR, son mas gruesos y resisten mas el calor.
Saludos.
EDGAR VILLARRUEL
24-03-2008, 14:26:56
muchas gracias george deja intento contactarlo para platicar con el acerca de los cables ngk, de nuevo gracias por la recomendacion
The jet
28-03-2008, 16:48:07
ya checaste el MAF???
V carvax
28-03-2008, 17:05:53
... este tema esta interesante.. pero todos hablan muy tecnicos y no los comprendo.. Que carajos es MAF ???? y primeramente... que es Apajonar ??? xD disculpen que me de flojera buscarlo en google para mi conocimiento, pero prefiero que lo pongan aqui para que los demas que lean el tema entiendan tambien
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por cierto, los cables que necesitas aqui en san luis potosi los venden en 700.
BlurryEyes
29-03-2008, 15:47:10
http://img.photobucket.com/albums/v313/l337raceryo/crankwalk.jpg
Lo siento, no me pude contener
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