Ver la Versión Completa : imagenes de la intalacion del turbo del gsr
aqui esta tode el pedo como esta instalado
como les abia comentado el multiple no
se si este bien hecho:skullbones:
mientras lo voy a dejar parado asta que tenga una lana y haga bien todo
por que es una lastima que se truene ese motor
http://img509.imageshack.us/img509/6729/dsc00203aj8.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/2412/dsc00204fg5.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/1065/dsc00202cr9.jpg
porque selen muy grandotas las imagenes?
ya le quite los inyectores que tenia de mas y le puse otro tubo creo asi esta mejorhttp://img182.imageshack.us/img182/7674/dsc00205sx8.jpg
Hyoga
23-01-2008, 19:44:36
a evr bro para empezar tu multiple de escape pues al aprecer esta mal hecho, luego la salida de gases del turbo esta supercastigadisima, necesita algo mas grande, creo q ni siquieras tares intercooler, y como esta eso de poenrle cinta de aislar para q agarre los tubos?? no no no wey ahora si te ganaste un zape
cibercoco
23-01-2008, 19:52:33
ta pal perro tu instalacion bro...
mejor comprate un turbo kit de avenir y t evitas de pedos.
no va durar mucho ese gsr... lastima.
chale,por q un turbo mitsubishi,quitaselo y ponle un garret t28 o t3 t4
no bro, con razon, mira, la neta yo nunca he turbeado un coche, y no tengo experiencia de primera mano, pero si estoy bien enterado de que hacer turbo un coche que salio N/A y que es fuel injection, no es cualquier cosa
deberias de aprivechar que puedes usar partes de sr20det, y conseguir el mainfold de un sr20det, los inyectores, un intercooler, y lo fundamental de todo, un engine management, ya sea que reprogrames tu compu, que lo veo dificil, o un safc, que es el que va a contrlar cuanta gasolina van a soltar los inyectores a lo largo de todo el régimen de revoluciones, e ir monitroeando la mezcla con un wideband, si no corres el riesgo de correr o muy rico o muy pobre de gas, y adios sr20,
como consejo, mejor quitale ese multiple mal hecho y el turbo, y ponle tu multiple de escape original, y esperate a ir juntando las piezas necesarias, y documentate bien o llevalo a un taller donde si sepan de este tipo de modificaciones
JUANELO!
23-01-2008, 20:06:00
Mmmmm Ps La Neta Suerte Con Tu Proyecto Bro, Mira Aqui Hay Mucha Gente Que Save De Todo Este Tipo De Instalaciones Que Te Puede Ayudar, Acercate A Hyoga, Gol, Por Mencionar Unos,, Pero Hay Muchos, Y Veraz Que Te Va A Quedar Mejor,.,.,,.,., Saludos
juv3r
23-01-2008, 20:11:02
pues laneta se ve muy mal ese manifold mejor asesorate bien primero y leugo ya metele mano pide ayuda delbuen hyoga el ya turbeo su gsr y le kedo d webos
El Gordo
23-01-2008, 21:18:02
El Turbo De Mitsu Cual Es El Tdo4 U Cual
Hyoga
23-01-2008, 21:21:30
El Turbo De Mitsu Cual Es El Tdo4 U Cual
pinche jordo ciego ahi dice TE04H
El Gordo
23-01-2008, 21:31:51
pinche jordo ciego ahi dice TE04H
TIENE USTED RAZON NO LO VI
mR panicKo
23-01-2008, 21:32:35
a evr bro para empezar tu multiple de escape pues al aprecer esta mal hecho, luego la salida de gases del turbo esta supercastigadisima, necesita algo mas grande, creo q ni siquieras tares intercooler, y como esta eso de poenrle cinta de aislar para q agarre los tubos?? no no no wey ahora si te ganaste un zape
que te puedo decir brow la experiencia habla men....:pepsi:
SERNA
23-01-2008, 21:35:43
suerte con el proyecto ponte ebusado con las libras no t desanimes saludos..
la neta carnal no es por ser mal pedo pero esta muy pala chin$&ˇ%&, la verdad checa el carro del Hyoga y ve la diferencia el te puede ayudar un chingo we....
Mmmmm Ps La Neta Suerte Con Tu Proyecto Bro, Mira Aqui Hay Mucha Gente Que Save De Todo Este Tipo De Instalaciones Que Te Puede Ayudar, Acercate A Hyoga, Gol, Por Mencionar Unos,, Pero Hay Muchos, Y Veraz Que Te Va A Quedar Mejor,.,.,,.,., Saludos
Tiene razon hay q preguntarle a los que tiene mas experiencia en esto
SVT98
23-01-2008, 21:52:28
verch se ve bien culero digo sin ofender pero bro te esta quedando bien mal la neta
wilis
23-01-2008, 22:53:40
Que pex bro de donde estan tomando la linea de el aceite para el turbo del monoblok ????
Godzilla
23-01-2008, 23:32:35
lo q temia... exactamente un TE04H como el q tengo aqui en mi escritorio al lado de la compu jajaja... no es la mejor eleccion para esta aplicacion el Wastegate creo q viene entre 11-14 psi... si bien puede que tu motor las tolere sin un correcto manejo de mezcla y sin IC... veo cabron q resulte!!!
Junkman
23-01-2008, 23:48:11
te esta que dando muy mal pero el hyoga te puede desir muy bien
pero ya arregle un sr20 con ese turbo que trais y jalo muy cabron asolo 12psi
y que tengas suerte con tu prollecto bro
El Kapitan KIKE KAS
23-01-2008, 23:59:06
como ya te comento yoga la salida del escape del turbo esta muy reducida y el angulo incorrecto esto es primordial en un carro turbo ke tenga un buen flujo de escape si no perderas potencia
por otro lado ke inyectores usas ? con ke controlas la mezcla aire gasolina ?
cuentano cuentanos
ni pex tendre que quitarlo y andarlo normalito
por que ya me entro miedo.
ni modos. gracias por sus consejos bros
los tendre en cuenta creanlo
Godzilla
24-01-2008, 10:38:21
si bro mejor esperate y consigue bien las cosas... un manifold bien hecho u original y ya nomas le adaptas la placa para el turbo... mas vale prevenir q lamentar!!!
ingyasser
24-01-2008, 13:49:39
Totalmente de acuerdo con la gente que te dice que mejor te consigas un maniful original de sr20det la verdad ese se ve de la chingada, y calro ya de perdis consiguete un garret t25 y tambien ahi que ponerse muy trucha con la mezcla puedes echar a volar todo
saludos y suerte con tu proyecto
BlackEvo
24-01-2008, 14:08:45
Pokaamadreeee weeee!!!!!
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