street tuning

[KIT]

EL DÍA DE HOY LE HICIMOS STREET TUNING A MI NAVE, y parece que quedo mucho mejor, traía mucha gasolina en alta, se ajustaron esos parametros y el carro se siente mucho mas fuerte, ahora solo me falta el cambio de bujias, (ya las tengo) son las bujías frías que siempre uso, se las cambiare el domingo antes de ir al track.

Y mañana lo llevo a alineación, porque siente que le falta un buen ajuste

Espero con eso mejorar los tiempos el domingo.

[romelinho]

brother explicame ¿que son las bujias frias? porque la verdad no se que sean y ya van varias veces que escucho este termino

[jar8]

q no se calientan??

[KIT]

SOn unas bujías que aguantan mas el calor, se usan normalmente en motores con turbo y/o nitro.

Por ejemplo la marca ZEX que vende los kits de nitro, tambien vende bujías frías, pafra ser usadas con esos kits.

Aqui hay alguna informacion al respecto, pero esta en ingles.

Si te quedan dudas , esoty a tus ordenes

.
Hot and Cold Sparkplugs
Tip: It is better to fix the problem than to change the sparkplug to patch it up.
Why Hot and Cold Sparkplugs? Using a hotter or colder sparkplug can be just the fix to an engine problem. Very basely, if your motorcycle engine is running hot then try using a colder plug, if it is running hot try a colder plug.
http://www.totalmotorcycle.com/maintenance/photos/SparkPlugScale.gif
NGK diagram showing insulator and heat range
Hot Plug

- has a longer insulator nose length
- less heat is absorbed by the plug and transferred to the cooling system
- the plug runs at a higher temperature
- the plug is more prone to pre-ignition (if greater than 850 degrees C)
- NGK BP5ES is hotter than a BP7ES plug.
- An overheated plug will be white with brown spots.

Cold Plug

- has a shorter insulator nose length
- more heat is absorbed by the plug and transferred to the cooling system
- the plug runs at a lower temperature
- the plug is more prone to fouling (if less than 500 degrees C)
- NGK BP7ES is cooler than a BP5ES plug.
- A fouled plug will be black and sooty.

Influences to spark plug temperature
Any of the following situations can increase spark plug temperature:
-Lean air/fuel mixtures
-Increasing compression
-Forced induction (Supercharging, turbocharging or Nitrous)
-Camshaft change
-Advancing ignition timing
-Higher engine speed
-Higher engine load
-Lower air temperature (more dense air resulting in leaner air/fuel mixture)
-Lower humidity (more dense air resulting in leaner air/fuel mixture)

[Lestat]

Como ajustaste los parametros?

[romelinho]

ok bro, oye, ya que estamos en eso, cuales le podria poner a mi coche, es un eclipse no turbo

[KIT]

con un programa que se llama uberdata

[KIT]

ok bro, oye, ya que estamos en eso, cuales le podria poner a mi coche, es un eclipse no turbo

Busca la NGK especificas para tu motor, a mí esa marca me ha dado muy buenos resultados.

Las de iridio y 3 o 4 electrodos, son puro cuento.

[romelinho]

ok bro, muchas gracias

[sentra xe93]

con un programa que se llama uberdata
pero lo conectas ala computadora del carro o que pedo ?

[KIT]

se quema un chip que va en la ecu

[GSR_MOR]

y eso de la ecu se lo puedes hacer a un tsuru gsr

[KIT]

La verdad no se para nissan que onda, solo para HOnda, sorry carnal

[archer]

una pregunta...cuando usas bujias "calientes" para lugares con clima caliente no son las idoneas verdad? que problemas podria traer el no usar la bujia adecuada'...saludos..

[Rushit]

una pregunta...cuando usas bujias "calientes" para lugares con clima caliente no son las idoneas verdad? que problemas podria traer el no usar la bujia adecuada'...saludos..El clima no es causa suficiente para cambiar de grado de bujía; si no tienes modificaciones mayores como inducción forzada u oxido nitroso, usa el grado de calor que se señala en el manual que sería el mismo para Alaska o para el Sahara.

[archer]

es normal que la bugia tenga ahumado la ceramica siendo las bujias nuevas? he notado que 2 de las bujias estan asi (ahumadas) y las otras tienen limpia la ceramica...y el carro me cascabelea nomas se calienta..fui con el mecanico y me las cambio. y dejo de cascabelear..y al cabo de unos 4 dias ya me hacia lo mismo y cheque nuevamente las bugias y las volvio a ahumar como que es por temperatura..lo raro es que las otras 2 bugias si estan bien
..

mi carrito es un atos 2002 (en espera de venderlo para comprarme mi tsurito)...saludos

[AcUaRIuS]

oie Kit que bujias ocupa mi motor el E16E de fuel inyeccion motor 8 valvulas
cuales son las buenas para el mio ? pues uso de iridium NGK la clave es BKR5EIX-11
digo no tengo pex con esas pero si saves de alguna que sea
la que devo de usar para tener una mejor chispa seria de mucha ayuda =)
salu2