200sx SE-R vs. specv

[machi]

que onda razaa...pues un compa de aki de obregon trae un 200sx SE-R y se kiere aventar un jale con un wei qe trae un SPECV 2005 y pues quiere ver que pedo si tendria posibilidades de ganarle, bien corridos los 2 carros..y si podrian dar algunos consejos para correrlo bien el 200sx...gracias razaa ay luego les pongo el video si es que lo toman..!!

200sx- se-r 97: sr20 higt port, clutch de bronze,cat-back filtro
specv 05: stock

[Sieg]

si tiene chance de ganarle, pero lleva las de perder, es cosa de que el otro no sea tan bueno, pero el chance si lo hay

[machi]

ok entonces si ay chanza de ganar...algunos consejos sobre como correr el 200?? gracias!!

[jerry]

pues si tendra chance pero solo si el del specv comete algun error.........

[Adrian]

pues yo tengo un 200sx se-r del 96 pero pues no soy asi un excelente corredor, solo saco los cambios a 6400 por comentarios ke he escuchado aki en el foro sobre los sr20de pero de ai en mas ps nada, hasta ahorita no he tenido algun corredor muy digno a lo mas ke he traido cerca es pegadito atras de mi y era un mustang v6 automatico

[cHaRrO]

ps llevas las de perder a menos k el del spec se apendeje no habra mucho k hacer pero ps tu dale kien kita y si lo chingas
como kiera k sea ganara un nippon jajajajajajaja
saludos y esperamos los videos

[El YerbEr0]

Sela Va Dejar Caer Doblada El Spec V...

[Mario Almada]

gana el spec V

[machi]

bueno pues le voi a decir al wei qe manejara el 200 qe es mi compa qe si se pege el tiro con el specV y que tome video para ponerlo aki...!! gracias!

[Drakano]

Que el 200 por peso tiene mas salida pero por motor ya vi al se-r subiendo en 2da alta o ya en tercera es cuando se va a dejar venir... claro eso depende como dicen de los pilotos... SUERTE

[John.R.G.]

Con el dolor de mi corazon el spec bien manejado te la va a meter doblada.

[Gump]

si el payan no puede con el... me lo echas a mi

[chavez specv]

Sela Va Dejar Caer Doblada El Spec V...
si, de hecho y sobre todo porque el 2005 no tiene pedos con el knock sensor como el tuyo y el mio jaja.

[Sieg]

jojojojo, no se como anden de diferentes los b14 con respecto a los b13,(jamas me he jalado con uno...:unimpressed:)

pero les dejo unos videos que postearon hace tiempo de unos specs siendo empinados por un sr20, claro, en un b13, para donde nació ese motor :lol:

que no se haga marranero, si manejan mal o no es otra cosa, el chiste es que bajo esas circunstancias, les ganaron y no es por muchos desconocido el hecho de que un sr20 esta muy reñido con el spec al menos en arrancon, de pista pues ni hablamos, ahi si se va el sentra

1RBy_IwhFQE


Owned: Mejor dejo de acelerar

NLemonzFERM

[Mike]

jojojojo, no se como anden de diferentes los b14 con respecto a los b13,(jamas me he jalado con uno...:unimpressed:)

pero les dejo unos videos que postearon hace tiempo de unos specs siendo empinados por un sr20, claro, en un b13, para donde nació ese motor :lol:

que no se haga marranero, si manejan mal o no es otra cosa, el chiste es que bajo esas circunstancias, les ganaron y no es por muchos desconocido el hecho de que un sr20 esta muy reñido con el spec al menos en arrancon, de pista pues ni hablamos, ahi si se va el sentra

1RBy_IwhFQE


Owned: Mejor dejo de acelerar

NLemonzFERM

Aqui esta mas que probado y por nosotros mismos quien gana:

Spec V 16.4

Lucino GSR 17.00

no hay mucho que pensarle...

[KeVo]

Hay de todo, yo me siento capaz de emitir un juicio más acertado.

En 1/4 de milla con tiempos está MAS que reñida, la ventaja del GSR es el arranque, es mucho más sencillo arrancar un GSR que un Spec V, se los digo por experiencia.

Yo no sabría a quien irle, si el del B14 sabe arrancar bien su carro va a salir como pedo y si el del Spec V lo saca muy arriba se va a quedar enllantado y ya no lo va a poder alcanzar.

[Mike]

Hay de todo, yo me siento capaz de emitir un juicio más acertado.

En 1/4 de milla con tiempos está MAS que reñida, la ventaja del GSR es el arranque, es mucho más sencillo arrancar un GSR que un Spec V, se los digo por experiencia.

Yo no sabría a quien irle, si el del B14 sabe arrancar bien su carro va a salir como pedo y si el del Spec V lo saca muy arriba se va a quedar enllantado y ya no lo va a poder alcanzar.


SOy Yerbero, el piloto es punto y aparte. en condiciones iguales y mismo piloto, es mas que obvio que gana un spec v.

[Sieg]

kevo, igual que tu opino que la ventaja del arranque y por lo menos el cambio de primera a segunda tiene ventaja un se-r, b13, sobre el b15, yo igual me siento capaz de opinar porque manejo los 2, mi papa tiene un spec, y se lo robo seguido8-)

ahora, por eso en los videos dije que un b13, porque un b14 de entrada es un poco mas lento que un b13 (prestaciones oficiales), entonces no se que tanto valga nuestras comparaciones

ya solo falta alguien que tenga un b14 y un b15 jeje

[GTR_Dgo]

EL specV tiene mejor relacion peso-potencia, asi ke esta muy reñido como te dijeron el punto a favor de tu compa seria el arranke.

como referencia yo ya me he empinado a un SpecV en mi b14 stock, pero ps yo ya me considero experimentado al manejar el sr20.

[AngelF1]

esq el pedo del spec es l torque!!! siempre se sale enllantdisimo!!!

[raikkonen]

gana el Spec-V....sin mas que decir