KeVo
07-03-2008, 19:55:55
Antes que nada, es información para Nissan B13 y B14
Después de que puse el Short Shifter fue más perceptible el movimiento de la varilla, quiere decir que los cambios no se vuelven tan precisos pues una vez insertada la marcha tiene tolerancia al movimiento casi como si estuviera en neutral. Por ejemplo si voy en 3ra y dejo de acelerar, freno o cualquier movimiento puedes ver bailar literalmente a la palanca de cambios.
Ahorita levanté el carro para ver que podría ser y según yo el problema recae en la rigidez del resorte (constante K según la Ley de Hooke) por lo que me voy a dar a la tarea de cambiarlo y les cuento que tal.
A ver si mañana checo con otros resortes, lo primero sería sacar el resorte original para hacerle algunas pruebas, si bien no cuento con un dinamómetro se pueden hacer pruebas sencillas con objetos, solamente colgamos una masa y medimos la deformación, si nos queremos poner muy científicos hasta podemos sacar la constante K y comparar entre varios resortes. Después sería cortar el resorte y doblar los extremos para fijarlo en el ensamble.
Aqui el tan mencionado resorte
http://i23.photobucket.com/albums/b383/kevokevo/DSC01272.jpg
Mide como 2.5 pulgadas de extremo a extremo
Ahi luego les cuento como me fue por si alguno ha tenido el mismo problema en su B13/B14
Después de que puse el Short Shifter fue más perceptible el movimiento de la varilla, quiere decir que los cambios no se vuelven tan precisos pues una vez insertada la marcha tiene tolerancia al movimiento casi como si estuviera en neutral. Por ejemplo si voy en 3ra y dejo de acelerar, freno o cualquier movimiento puedes ver bailar literalmente a la palanca de cambios.
Ahorita levanté el carro para ver que podría ser y según yo el problema recae en la rigidez del resorte (constante K según la Ley de Hooke) por lo que me voy a dar a la tarea de cambiarlo y les cuento que tal.
A ver si mañana checo con otros resortes, lo primero sería sacar el resorte original para hacerle algunas pruebas, si bien no cuento con un dinamómetro se pueden hacer pruebas sencillas con objetos, solamente colgamos una masa y medimos la deformación, si nos queremos poner muy científicos hasta podemos sacar la constante K y comparar entre varios resortes. Después sería cortar el resorte y doblar los extremos para fijarlo en el ensamble.
Aqui el tan mencionado resorte
http://i23.photobucket.com/albums/b383/kevokevo/DSC01272.jpg
Mide como 2.5 pulgadas de extremo a extremo
Ahi luego les cuento como me fue por si alguno ha tenido el mismo problema en su B13/B14