turbo para mi specv 2002

[sentraser02]

hola alguien sabe cuanto me sale un turbo y un intercooler para mi nissan sentra se-r specv 2002,como puedo poner la foto de mi carro en los mensages[/img]

[MarkZ]

hola alguien sabe cuanto me sale un turbo y un intercooler para mi nissan sentra se-r specv 2002,como puedo poner la foto de mi carro en los mensages[/img]

ke onda bro.. vientos por otro se-r

pero te voy a decir lo ke la mayoria..no es conveneinte aun ponerle un turbo a un qr25 ..... en fin... ke los expertos hablen... al rto te diraN LOS PROS Y CONTRAS

[Darth Vader]

SI QUIERES VOLAR RAPIDAMENTE Y NO DARLE VIDA A TU MOTOR HASLO TURBO.. SI QUIERES LARGA VIDA Y UN MOTOR EN BUEN ESTADO....... MEJOR BVETE POR EL ALL MOTOR

SALUDOS

[Wilis_CRX]

oye bro y eso tambien va si en vez de turbo se le pondria un supercharger?

[Darth Vader]

pues hasta donde yo se no hay un spre cargador para spec v todavia en el mercado... hay turbo kits hybridos para spec v el problema es el desgaste realmente cuanto tiempo durara el motor turbo cargandolo??.... yo la verdad ueria hacerlo pero mejor me fui por el all motor.. mi auto esta nuevo y fergarlo por un capricho... .. un auuto nacido turbo nada mejor q comprar un n/a y hacerlo turbo

saludos

[Wilis_CRX]

eso si tienes razon bro

[turboser]

no le saque :buggered: el mio lo traje con turbo durante dos años y 30,000kms. y cuando lo deje en la agencia para cambiarlo por el nuevo la compresion seguia sin novedad y no se dieron cuenta de que el coche algun dia fue modificado, pero hay que hacerlo con cuidado y sin pasarse de caliente :shock: porque de seguro le sacas un piston por el block :twisted:

[JusTiceSh75]

Kiuvas Bro.
Gilberto Castañeda (GT CONCEPTS) turbocargó un Spec V el año pasado, y por lo que me ha comentado, aprendió mucho de ese motor, aunque solo duró 6 meses antes de volar el bloque, ya que lo dejó a 270whps...

Después de ese incidente, me comentó que me animará a turbocargar mi Spec V, dejandolo a 5.8 PSIS me aseguró que dificilmente tendría algún problema con el, ya que ya sabe los puntos débiles de la máquina.

No me animé ya que yo estoy muy contento así como ahorita traigo mi Spec V, y como comenta Benja, no me gustaría jugarme a turbocargar un motor sabiendo de todos los weyes que han volado su motor por la necedad de turbocargarlo.

POR ESO PREFERI COMPRAR EL SR20 PARA TURBOCARGARLO SIN MIEDO...Y DEJARSELA IR TODITA...


Si te animas a turbocargar tu spec v, avisame para darte el phone de GTCONCEPTS...el turbokit anda alrededor de los 35mil, e incluye turbo t3,
intercooler, maf, inyectores, manifold, linea directa de 3", etc etc..

[alberto]

www.fi-r.com
puedes traer un turbo kit en el se-r sano y salvo hasta 8 psi, claro bien tuneado, no haciendo mexicanadas por ahi jeje

saludos

[Ziggy]

pues esta cabron turbocarcar un qr25 la neta hay muy malas experiencias con este motor a la hora de turbocargarlo, ademas otro pedo que tienen muy seguido es con el spec v, la neta yo mejor lo dejaba n/a

[Tony Montana]

QR25 + Turbo = Kabooooooom :finga:

[Adrian RT]

El problema con estos aviones es que traen una relacion de compresion muy alta asi que no soportan mucha presion del turbo por lo que tienes dos opciones

o no le subas mas de 5,6 libras

o metele billete enserio y baja la compresion tal vez eso te permita un mayor aumento del boost

no se donde vivas pero si no estas por arriba de los 1000 sobre nivel del mar,definitivo no uses turbo usa la tecnica all motor


saludos

[JusTiceSh75]

ADRIAN TIENE RAZON.
ADEMAS DE LA COMPRESION, LA CABEZA ES OPEN DECK Y TIENDE A FLOREARSE CON FACILIDAD...